摘要:I )自动适应性当外或荷增大时，液力变矩器的润轮力矩自动增加，转速自动降低;外载荷减小时，涡轮力矩自动减小，转速自动增高，这种性能称为自动适应性。液力偶合器只有自动变速性能而没有 自动变矩性能。不其备自动适应性。使用液力传动可简化操纵，易于实现
I )自动适应性当外或荷增大时，液力变矩器的润轮力矩自动增加，转速自动降低;外载荷减小时，涡轮力矩自动减小，转速自动增高，这种性能称为自动适应性。液力偶合器只有自动变速性能而没有
自动变矩性能。不其备自动适应性。使用液力传动可简化操纵，易于实现自动控制，改待车辆通过性能，增加舒适性。
2)进穿性泵轮转速(或力矩)不变时，泵轮力矩(或转速)随载荷改变而变化的性能称为透穿性。液力变矩器类型不同，透穿性能也不同.有可透的也有不透的。液力偶合器都具有可透性。
3)无级调速性能在动力机外特性和载荷特性不变的悄况下，可调式液力变矩器和调速型液力佣合器都可无级地调节工作机的转速。
4)防振隔振性能液力元件可以减弱动力机的扭振和隔离载荷的振动.提高动力机和传动装置的寿命。
5)反转制动性能轴流或离心涡轮式液力变矩器其有良好的反转制动性能。
6)带载起动性能装有液力传动的设备可以带载起动，使动力机的稳定工况区扩大.如果动力机是内姗机则不易熄火。
7)多机并车性能当工作机采用多台动力机驭动时.易于并车并能自动协调载荷分配。
8)限矩保护性能在一定的泵轮转速下，泵轮、涡轮和导轮的力矩只能在一定的范围内随工况变化。如果载荷力矩超过涡轮的最大力矩、拐轮转速减小直至为零，在这个过程中.各叶轮的力矩不会超出
其固有的变化范围，起到限矩保护作用。
9)效率掖力传动的效率随工况变化，液力变矩器最高效率约为85%一90%，液力俩合器最高效率约为96%一98%
10)辅助系统除普通型和限矩组液力佣合器外，通常需要外加补偿、润滑和冷却等辅助系统。
上一篇：液力传动元件
下一篇：没有了
| 文章分享： |
|
